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ハイゼットトラックとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 14.9万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 496
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 スマートアシストETCカラーパック軽自動車

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD サポカーSワイド適合 三方開 ゴ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT 荷台マット 荷台チェーン 荷台再塗装済 後付ポータブルナビ オートマ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 2インチリフトアップ・構造変更届出済み

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/カーキ/ワークキャリア装着/職人仕様

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ナビ TV CD DVD ETC アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 省力パック ストロング防錆 荷台フルメッキ加工 オーディオレス

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 保証付 パワーウインドウ エアコン ナビ(ワンセグ) ETC キーレス 運転席エアバック ABS 集中ドアロック

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    66.6万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CD 両側電動ドア クルコン HIDライト

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ TV バックカメラ HIDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー ドライブレコーダー ETC ISOFIX クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

関東
863
126.9万円
関西
624
122万円
東海
401
124.6万円
北海道
199
114万円
九州
634
100.7万円
東北
383
108万円
北陸・甲信越
337
106.8万円
中国
268
101.6万円
四国
197
104.1万円
地域別台数
関東
189
68.2万円
関西
67
74.8万円
東海
41
66.3万円
北海道
6
106.6万円
九州
95
71万円
東北
41
65.8万円
北陸・甲信越
24
87.5万円
中国
19
65.1万円
四国
14
73.8万円

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ハイゼットトラックとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フリードハイブリッド
59.9万円266.8万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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