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ハイゼットトラックとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザワゴン
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 24万円252.6万円
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3897 中古車掲載台数 353
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 最大積載量350kg・5MT・4WD・メンテナンスノート

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 禁煙車 登録済未使用車 4WD エアコンクーラー パワステ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 3AT 4WD 電動式ダンプ エアコン パワーステアリング SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハッピー1 リチウム400AHサブBT 12Vクーラー 3000Wインバーター 外部電源 サイドオーニング デジタルインナミラー兼ドラレコ FFヒーター 冷蔵庫 ソーラーパネル メモリーナビ ETC バックカメラ サイクルキャリア

    本体価格
    389.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD CVT/ハードカーゴコンプリートカー/RANGERショットホワイト×X-AT装着/ホワイト

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 夏冬タイヤスチールホイール付き

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 禁煙車 5速MT CDデッキ キーレス

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 1年保証距離無制限 走行距離5746キロ FMAMラジオ 純正フロアマット クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

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    69.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    48.7万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    57.5万円

関東
840
123.1万円
関西
645
121.2万円
東海
402
119.7万円
北海道
202
118万円
九州
637
99.7万円
東北
396
107.3万円
北陸・甲信越
329
108.8万円
中国
260
104万円
四国
186
106.4万円
地域別台数
関東
116
104.6万円
関西
39
98.2万円
東海
71
81.9万円
北海道
24
143万円
九州
24
98.2万円
東北
31
75.2万円
北陸・甲信越
17
113万円
中国
26
91.3万円
四国
5
122.3万円

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ハイゼットトラックとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザワゴン
59.9万円266.8万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~53 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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