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ハイゼットトラックとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエクストレイルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  エクストレイル
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
3946 中古車掲載台数 3663
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD AC PS

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カーキ/ガードプロスペック+マッドフラップ+フューエルキャップ・フラップ+レンジャー ショットBK 14インチ装備

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD /スマートアシスト/届出済未使用車

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カーキ/ガードプロスペック+ゲートプラス+マッドフラップ+パッド+レンジャー ショットブラック 14インチ装着

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済み未使用車・CD・スマートキー

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/デフロック付/作業灯付/荷台ラバーマット付/車検整備付

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 トラベルハウス仕様車

    本体価格
    355.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ スタンダード 3方開

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ オートマ 強化サス

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    131万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 車検2年クルーズコントロールETCシートヒーターHDDナビきれいスマートキー

    本体価格
    45.8万円

関東
844
119.3万円
関西
652
119.2万円
東海
376
123.9万円
北海道
201
110.9万円
九州
652
100.6万円
東北
406
106.7万円
北陸・甲信越
351
106万円
中国
263
103.4万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
970
184.7万円
関西
358
210.3万円
東海
469
197.2万円
北海道
399
161.1万円
九州
450
188.7万円
東北
465
176.8万円
北陸・甲信越
324
183.8万円
中国
151
200万円
四国
77
169万円

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ハイゼットトラックとエクストレイルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  エクストレイル
59.9万円266.8万円 新車時価格 319.9万円596.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
658 排気量(cc) 1497
46~53 最高出力(馬力) 144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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