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ハイゼットトラックとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ノートオーラ
VS
18万円590.8万円
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中古車相場 278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
3916 中古車掲載台数 1807
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン タイミングベルト交換 レザーシートカバー新品

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 幌車 PG 0.35t AT ガソリン 内寸205×140×225 外寸339×147×197 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 KF 660cc 保証付 軽 トラック

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD ナビ TV 5F 4WD

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済み未使用車・純正ラジオ・アイドリングストップ・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ バックカメラ フルセグ 2コンプレッサー スマアシ 強化サス コーナーセンサー ハロゲンHライト VSC&TRC ヒルホールドシステム CVT

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    487万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 冷凍車 サーマルマスター製冷凍機 2コンプ式  トレクス製横ドアワンタッチスライド リア観音開き  薄型設計エバポレーター スマートアシスト

    本体価格
    268.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ ドアバイザー ライトレベライザー 運転席エアバッグ あおりチェーン ゲートプロテクター 車検R9年3月 走行13872km 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 1年間距離無制限保証/オートマ/ETC/

    本体価格
    92.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター LEDライト 障害物センサー ドラレコ スマートミラー アルミ シートヒーター ワンオーナ- 本革シート ETC インテリキ-

    本体価格
    219.8万円

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    278.4万円

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    225万円

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    本体価格
    251万円

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    本体価格
    193.6万円

関東
867
126.9万円
関西
628
121.8万円
東海
400
124.4万円
北海道
199
114万円
九州
631
100.8万円
東北
382
108万円
北陸・甲信越
340
106.5万円
中国
271
101.5万円
四国
198
104.1万円
地域別台数
関東
521
240.6万円
関西
245
246.4万円
東海
317
238.4万円
北海道
66
275.1万円
九州
305
246.8万円
東北
108
238.8万円
北陸・甲信越
103
240.1万円
中国
91
245.4万円
四国
51
241.9万円

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ハイゼットトラックとノートオーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ノートオーラ
59.9万円266.8万円 新車時価格 261万円353.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
46~53 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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