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エブリイとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4231 中古車掲載台数 3809
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装着車 衝突軽減ブレーキ ラジオ 純正フロアマット 記録簿 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4速オートマ セーフティサポート デュアルカメラブレーキ 後退時ブレーキサポート アイドリングストップ 横滑り防止装置 パワードアロック[バックドア連動] AM/FMラジオ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC スズキセーフティサポート 衝突軽減B リアパーキングセンサー 車線逸脱警報 オート付LEDライト スマートキー  シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ AT ラジオ 二駆 両側スライドドア

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 検査8年6月/ハイルーフ/5速マニュアル/社外ナビ/TV/ETC/タイミングチェーン車/両側スライドドア

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5速MT/ナビTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/イモビライザー/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレスエントリー スピーカー内蔵ラジオ CVT セーフティーサポート オートライト アイドリングストップシステム パートタイム4WD CVT バン 貨物

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー・セーフティサポート・5速MT

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突安全ボディエアコンパワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ETC

    本体価格
    94.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ラジオ

    本体価格
    126.5万円

関東
1224
102万円
関西
694
104.2万円
東海
465
111.8万円
北海道
202
115万円
九州
605
100.7万円
東北
344
119.3万円
北陸・甲信越
236
106.8万円
中国
284
102.2万円
四国
177
102.7万円
地域別台数
関東
811
113.6万円
関西
664
115.9万円
東海
382
119.3万円
北海道
181
110.1万円
九州
645
100.1万円
東北
340
108.4万円
北陸・甲信越
325
106.9万円
中国
245
101.8万円
四国
216
96.5万円

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ハイゼットトラックの中古車を探す

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エブリイとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
92.3万円199万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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