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ハイゼットトラックとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとヤリスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヤリスクロス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
3826 中古車掲載台数 3250
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル スマートアシスト 4枚リーフスプリング コーナーセンサー LED荷台作業灯 スーパーデフロック Wエアバック エアコン パワステ 純正ラジオ 純正ラバーマット

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD JP Star Happy1+ 200AhリチウムイオンBT/FFヒーター/エアコン/インバーター/ソーラーパネル/テレビ/サイドオーニング/電子レンジ/シンク/外部シャワー/外部電源/スタビライザー

    本体価格
    419.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダードIIIt 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 5MT

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙 運転席助手席エアバック エアコンパワステ メンテナンスノート 盗難防止システム 衝突安全ボディ レーダーブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 キーフリー 電格ミラー ATライト LEDライト フォグ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ仕様 スキッドグリル 15AW

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パノラマミックビューモニター パワーバックドア  8インチディスプレイオーディオ 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    246.3万円

関東
816
113.8万円
関西
671
115.7万円
東海
383
119.4万円
北海道
180
112.8万円
九州
634
100.1万円
東北
348
107.4万円
北陸・甲信越
332
106.9万円
中国
255
103.9万円
四国
207
96.5万円
地域別台数
関東
673
246.4万円
関西
441
246.9万円
東海
632
251.6万円
北海道
108
257.4万円
九州
546
243.3万円
東北
270
253.3万円
北陸・甲信越
200
254.9万円
中国
244
246.5万円
四国
136
252.4万円

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ハイゼットトラックとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヤリスクロス
59.9万円266.8万円 新車時価格 179.8万円323.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
658 排気量(cc) 1490
46~53 最高出力(馬力) 91~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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