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フォレスターとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ソニカ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 94
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    255.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ&Bカメラ アイサイト サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    218.4万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ パワーバックドア アイサイト レーダークルーズ 禁煙 レザーシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    217.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 本州仕入れ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer3 全車速追従クルーズ 全席シートヒーター パワーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    153.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 前後ドラレコ ETC バックカメラ サイドカメラ 純正ナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート ルーフレール シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    179.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD AMJネオクラシックスタイル オールP(全塗装済) リフトアップ HDDナビ 本革シート 4WD シートヒーター HIDライト 塗装済みスチールホイール キーレス ETC フォグランプ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全周囲カメラ フルセグ アイサイトX デジタルミラー ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター LEDライト

    本体価格
    568.2万円

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    36万円

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    19.9万円

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    32万円

関東
558
226.3万円
関西
223
241.9万円
東海
262
248万円
北海道
211
215.9万円
九州
165
238.9万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
203.3万円
中国
77
247.8万円
四国
36
224.4万円
地域別台数
関東
29
30.8万円
関西
15
30.3万円
東海
15
29.4万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
6
41万円
北陸・甲信越
7
40.1万円
中国
11
39.2万円
四国
5
25.2万円

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フォレスターとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ソニカ
404.8万円459.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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