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ヤリスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ソニカ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
2373 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS ナビ レンタ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 走行7000km ロングラン保証 アダプティブレーダークルーズコントロール ナビ バックカメラ 全方位モニター LEDヘッドライト スマートキー 革巻きハンドル

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正DA 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth 横滑り防止装置 盗難防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS スマートキー オートエアコン フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDライト クルコン スマートキー ETC ワンオーナー ドライブレコーダー ESC  記録簿

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X クルコン装備/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    110万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド SDナビ ETC スマートキー 後期型 オートエアコン ターボ MTモード付7速オートマ HIDライト&LEDフォグ マフラー ローダウン 16インチアルミ ベンチシート

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 最短当日登録 ターボ Bluetooth ETC

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    7.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ スマートキー HID 走行6.4万Km

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS /SDナビ/TV/Sキー/イモビ/HID/15AW/禁煙車

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルセグTV スマートキー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    24.7万円

関東
612
151.2万円
関西
246
156.7万円
東海
364
151.5万円
北海道
191
148.8万円
九州
245
157.1万円
東北
281
160.6万円
北陸・甲信越
194
154万円
中国
160
155.5万円
四国
80
156.1万円
地域別台数
関東
26
33.2万円
関西
11
31.2万円
東海
14
31.6万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

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ヤリスとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ソニカ
139.5万円288.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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