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V40とソニカを比較! - みんなの比較車種

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V40とソニカの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  ソニカ
VS
26.9万円330万円
V40の相場表を見る
中古車相場 4.9万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
371 中古車掲載台数 84
  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 18インチAW PCC 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    217.1万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC シートヒーター キーレスドライブ 禁煙

    本体価格
    145.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE レザーPKGセーフティPKGスマートキーナビ

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/半革/ナビ/Bカメ/スマk/ドラレ/禁煙

    本体価格
    165.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ナビ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドSM

    本体価格
    136万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ヒーター付電動革シート Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    89.5万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 T4 SE エアストエアロ マフラー 20AW 黒革 ナビ

    本体価格
    89万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

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    69.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 綺.麗/ETC/スマートキー/エアバック/保証付

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 後期仕様バックカメラナビローダウン禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    24万円

関東
165
125.3万円
関西
62
90.2万円
東海
59
126万円
北海道
0
---
九州
38
93.7万円
東北
22
123万円
北陸・甲信越
14
116.1万円
中国
6
125.8万円
四国
5
137万円
地域別台数
関東
17
20.7万円
関西
16
18.8万円
東海
14
26.4万円
北海道
3
41.9万円
九州
16
30.1万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
7
30.9万円
四国
5
17.3万円

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V40とソニカのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ダイハツ  ソニカ
269万円499万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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