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レヴォーグとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとコンパーノクーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
2428 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ドライブレコーダー ビルトインETC レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    238.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー ドアバイザー パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー 純正ドライブレコーダー(前後)  ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 専用本革シート

    本体価格
    287.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ クルーズコントロール バックモニター フロント・サイドカメラ STIサイド・リヤエアロ 赤革シート 前席パワーシート 全席シートヒーター LED 純正18AW ETC

    本体価格
    251.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD カロッツェリアカーナビ  バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight セイフティ+ ETC2.0 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 8型ワイドナビ バック&サイド&フロントカメラ 本革シート ETC フルセグ シートヒーター レーダークルコン パドルシフト LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    123.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ ETC サンルーフ パワーリヤゲート

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    70.7万円

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  • ダイハツ コンパーノクーペ 1000GT レストア車 SOLEX デュアルマフラー スポーツキットステアリング ミラー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
783
203万円
関西
290
238.8万円
東海
292
216.6万円
北海道
224
179.1万円
九州
178
215.8万円
東北
251
206.8万円
北陸・甲信越
259
206.5万円
中国
122
224.6万円
四国
29
226.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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コンパーノクーペの中古車を探す

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レヴォーグとコンパーノクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  コンパーノクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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