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ハイゼットトラックとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタフトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  タフト
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
3715 中古車掲載台数 3125
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 1年保証 ナビTV キ-レス 整備記録 1オ-ナ-

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダードSAIIIt 冷凍冷蔵車 -5℃設定 両側スライド

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト・アイドリングストップ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2カメラルームミラーバックモニター

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 車検7年10月走行8000kエアコン4WD

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 禁煙 ALPINEナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 純正9型DA/フルセグ/Bカメラ/スマアシ/LED

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ 社外DA バックカメラドラレコ

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ディスプレイオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 スマートアシスト ガラスルーフ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 9型ナビ フルセグ 全方位 ガラスルーフ

    本体価格
    141.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

関東
741
117.9万円
関西
636
112万円
東海
389
105.5万円
北海道
180
103.4万円
九州
626
95.1万円
東北
320
97.6万円
北陸・甲信越
316
106.8万円
中国
289
95.9万円
四国
218
90.6万円
地域別台数
関東
684
148万円
関西
358
150.6万円
東海
432
147.4万円
北海道
211
164.8万円
九州
537
150.6万円
東北
281
157.5万円
北陸・甲信越
226
149.2万円
中国
280
144.7万円
四国
116
146.3万円

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ハイゼットトラックとタフトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  タフト
59.9万円260.7万円 新車時価格 132万円188.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3715台、タフトの中古車は3125台掲載しています。
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