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ハイゼットトラックとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタフトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  タフト
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 87万円258万円
タフトの相場表を見る
3304 中古車掲載台数 2136
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII 電格ミラー

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD プリントレザーシート表皮

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD/エアコン

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD AT AC PS キーレス 4WD

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ラジオCDチューナー

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 禁煙車 5MT スマートアシスト

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン パワステ オートマCVT

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD ダイハツ認定中古車 4WD コーナーセン

    本体価格
    98.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー リフトUP WORK16AW 8型ナビ シートカバー

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 10型ナビBカメラETCアンダーガーニッシュP

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    156.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G キーフリー LED スマートアシスト

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ 地デジTV スマートアシスト

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD スマートアシストガラスルーフLEDライト

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ガラスルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.7万円

関東
621
108.6万円
関西
487
102.4万円
東海
417
95.7万円
北海道
146
99.2万円
九州
580
84.2万円
東北
274
94.5万円
北陸・甲信越
257
92.8万円
中国
296
90.4万円
四国
226
77.3万円
地域別台数
関東
411
144.1万円
関西
226
145.7万円
東海
365
145.3万円
北海道
168
161.6万円
九州
348
148万円
東北
194
153.5万円
北陸・甲信越
144
151.7万円
中国
205
144.2万円
四国
75
141.2万円

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ハイゼットトラックとタフトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  タフト
59.9万円260.7万円 新車時価格 132万円180.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3304台、タフトの中古車は2136台掲載しています。
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