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ミラココアとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとアテンザの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  アテンザ
VS
5000円130万円
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中古車相場 30万円238.4万円
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2247 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビTV アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 走行58000キロ・車検2年・Bカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビテレビ付

    本体価格
    33.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー Bluetooth付オーディオ バックカメラ

    本体価格
    29.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X /ナビTV/後期/バックカメラ/スマートキー/アイドリングストップ/オートエアコン/電動格納ミラー/プライバシーガラス/イモビライザー

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB ETC バックカメラ LEDライト フォグライト 電動格納ミラー ルーフレール付 ABS 無修復歴車

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検2年/後期/ユーザー買取/走行50300KM/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ワンオーナー エコアイドル スマートキー ETC ナビ TV

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115.9万円

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    64.9万円

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    78.7万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    87.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 最終型 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    106.7万円

関東
424
42万円
関西
282
39.8万円
東海
370
40.8万円
北海道
90
51.7万円
九州
375
41万円
東北
192
50.6万円
北陸・甲信越
168
46.9万円
中国
212
41.5万円
四国
134
40.4万円
地域別台数
関東
71
104.7万円
関西
42
116.1万円
東海
55
97.1万円
北海道
8
143.9万円
九州
26
108.5万円
東北
18
80.6万円
北陸・甲信越
18
106.1万円
中国
17
122.7万円
四国
5
118.9万円

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ミラココアとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  アテンザ
105万円165.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~58 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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