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タントエグゼとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  A5スポーツバック
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
363 中古車掲載台数 291
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビTV ETC スマートキー フォグ HIDライト

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボモデル スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル CVT キーレス ETC ABS Wエアバッグ タイミングチェーン 盗難防止機能

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 2WD 禁煙車 LEDヘッドライト ドライブレコーダー ナビ(CD DVD TV Bluetoothオーディオ)盗難防止アラーム イモビライザー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 キーフリーシステム アイドリングストップ HIDヘッドランプ フォグランプ オーバーヘッドコンソール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ ETC バックカメラ スマートキー キーレス HID パワーウィンドウ フルフラットシート フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検2年登録 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ ETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    476.8万円

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    226万円

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    本体価格
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    本体価格
    182万円

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    本体価格
    366.9万円

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    本体価格
    419.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン Audiレーザーライトパッケージ

    本体価格
    359万円

関東
69
26.4万円
関西
47
25.2万円
東海
40
25.5万円
北海道
18
35.7万円
九州
75
25.2万円
東北
35
33.6万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
22
27.6万円
地域別台数
関東
127
253.3万円
関西
43
302.4万円
東海
41
313.1万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
238万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
22
304.7万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円

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タントエグゼとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  A5スポーツバック
113万円169.1万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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