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スペーシアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
14884 中古車掲載台数 269
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー SDナビ フルセグTV 衝突軽減セーフティサポート パーキングセンサー キーフリープッシュスタート 両側パワースライドドア シートヒーター ドライブレコーダー前後カメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・サーキュレーター・プライバシーガラス・シートヒーター・インテリキー・プッシュスタート・オートエアコン・

    本体価格
    123.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンオーナー 純正8インチフルセグナビ ブルートゥース対応 両側パワースライドドア デュアルブレーキサポート アラウンドビューモニター ETC シートヒーター コーナーセンサー 純正15インチアルミ

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ オットマン アルミホイール LED

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 9インチ全方位メモリー 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 全方位/バックカメラ シートヒーター 両側パワースライド

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 純正9インチメモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・カープレイ対応 全方位カメラ パドルシフト ルーフレール 前席シートヒーター 両側電動スライドドア 登録届出済未使用車 フルタイム4WD

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV HID ETC 純正アルミ オートエアコン スマートキー

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    24万円

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    本体価格
    25.4万円

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    21.9万円

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    23万円

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    本体価格
    23.1万円

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    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーフリーシステム HIDヘッドランプ フォグランプ アイドリングストップ オートエアコン 社外14インチホイール

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ツインカムターボ スマートキー ナビTV付 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

関東
3329
136.5万円
関西
2122
136.5万円
東海
2000
138.2万円
北海道
677
156.3万円
九州
2548
133.9万円
東北
1481
147.5万円
北陸・甲信越
1107
131.6万円
中国
1010
135万円
四国
610
135.9万円
地域別台数
関東
60
25.3万円
関西
40
24.3万円
東海
33
25.4万円
北海道
15
34.9万円
九州
39
26.9万円
東北
26
34.2万円
北陸・甲信越
18
30.3万円
中国
25
27万円
四国
13
29.9万円

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スペーシアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
153万円219.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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