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タントエグゼとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   米国トヨタ  プリウス
VS
4.2万円98万円
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中古車相場 125万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
246 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 社外メモリーナビ フルセグ キーフリー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 後期型 アイドリングストップ ナビDTV スマートキー HID

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 4WD 関東仕入 スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー CD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検残ってますお買い得車両!

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ・バックカメラ・ETC・キーフリー・ブルーイルミネーション付

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル ワンオーナー 新車並行車 後期型 左ハンドル サンルーフ RS-R車高調 WORKホイール ROWENエアロ・ウイング 電動格納ミラー シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンUS純正ホワイトUSヘッドUSテール USヒッチメンバー 純正17アルミ LEDフォグ 本革シートカバー 地デジSDナビ Bluetootオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    125万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five サンルーフ 本革 JBL 社外ナビ BT Bカメ

    本体価格
    149.9万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 新品タイヤ ローダウン

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

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  • 米国トヨタ プリウス Prius Three 後期モデル 北米仕様USDM USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    300万円

関東
51
28万円
関西
33
23万円
東海
21
24.1万円
北海道
21
27.7万円
九州
42
26.5万円
東北
30
36.2万円
北陸・甲信越
13
30.3万円
中国
22
28.1万円
四国
13
27.9万円
地域別台数
関東
4
189.7万円
関西
1
300万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントエグゼとプリウスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   米国トヨタ  プリウス
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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