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ミライースと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと296GTBの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フェラーリ  296GTB
VS
58円439.8万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
5560 中古車掲載台数 90
  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 衝突被害軽減システム・キーレス・CDチューナー・プライバシーガラス・セキュリティアラーム・純正アルミホイール

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ キーレスエントリー パワーステアリング パワーウインドウ ABS エアバッグ マニュアルエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 走行46800km 電動格納ミラー キーレス ABS リアワイパー 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ アイドリングストップ エアコン キーレス 横滑り防止 社外フロアマット 純正サイドバイザー

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 アイドリングSTOP 前後障害物センサー  衝突防止 キ-レス Wエアバッグ 横滑防止 パワーウインドウ 運転席エアバック ABS オートライト 禁煙車

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ付・走行2万km

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA キーレス PW PS

    本体価格
    29.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP927・レーシングストライプ・LEDカーボンステアリング・スペシャルデザインシート・アルカンタラレザーカーペット・カラードインナーディテール・リアパーキングカメラ・カラードレザーインテリアインサート

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT CANNA DI FUCILE レーシングシート 鍛造H

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車 OP1556 サスペンションリフター 外装スペシャルマットカラー 20インチ鍛造ホイール カーボンファイバーステアリングホイール バックレーダー スペシャルデザインシート

    本体価格
    3680万円

関東
1301
72.8万円
関西
570
67.6万円
東海
758
71.7万円
北海道
348
74.3万円
九州
799
66万円
東北
584
77.6万円
北陸・甲信越
441
70.7万円
中国
472
72.7万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
47
3927.2万円
関西
14
3781.5万円
東海
15
4012.5万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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ミライースと296GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フェラーリ  296GTB
84.2万円144.7万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
49 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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