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ミライースとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フォード  エスケープ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
4997 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ・TV・bluetooth

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ケンウッドナビ バックカメラ CD再生 USB キーレスエントリー 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン コーナーセンサー LEDランプ スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ブレーキサポート 修復歴無 CD AUX接続 ETC USB接続 アクセル踏み間違い防止装置 キーレスキー フルフラット ドアバイザー ライトレベライザー 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム 障害物センサー

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 修復歴なし ナビ Bluetooth キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行少ない・室内きれいな車・格安車・どん

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII フラット7認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ワンセグナビ ETC バックカメラ GPSスピードレーダー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー マニュアルエアコン オートライト オートハイビーム パワーステアリング パワーウィンドウ クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    70万円

関東
1119
73万円
関西
551
65万円
東海
622
72万円
北海道
280
77.7万円
九州
781
67.7万円
東北
518
75.6万円
北陸・甲信越
405
70.1万円
中国
469
75.6万円
四国
252
69.9万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとエスケープのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォード  エスケープ
84.2万円144.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
49 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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