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ミライースとライフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  ライフ
VS
3.8万円149万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 500円95万円
ライフの相場表を見る
5240 中古車掲載台数 1033
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII クリアランスソナー オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマアシ3 LEDライト 本州車

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートアシスト・CDデッキ・横滑り防止・衝突軽減ブレーキ・キーレスエントリー・禁煙車・Wエアバック

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA スマートアシスト 誤発進抑制機能 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ CD再生 AUX端子 FM/AMラジオ エアコン キーレス 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正14AW

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー 前後コーナーセンサー オー

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ機構/純正CDステレオ/ETC車載器/電動格納ドアミラー/キーレスエントリー/アルミホイール/ハロゲンヘッドライト/パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミライース X メモリアルエディション 

    本体価格
    17.6万円

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    4.9万円

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    14.9万円

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    14.9万円

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    本体価格
    26.2万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F オーディオ ETC 電動ミラー キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ・デジタルルームミラー型  ドライブレコーダー ・9インチフローティングHDMIナビ ・地デジ ・禁煙 ・ETC ・車検令和9年7月27日

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル タイベル交換込み バックモニターカメラ CD再生

    本体価格
    23.8万円

関東
1221
72.1万円
関西
587
68.1万円
東海
653
69.1万円
北海道
344
74.7万円
九州
770
65.9万円
東北
592
77.7万円
北陸・甲信越
376
65.6万円
中国
442
73.7万円
四国
255
68.1万円
地域別台数
関東
265
22.9万円
関西
144
21万円
東海
102
25.8万円
北海道
79
27.7万円
九州
164
25万円
東北
87
30.5万円
北陸・甲信越
75
26.9万円
中国
58
28.8万円
四国
59
26.5万円

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ミライースとライフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  ライフ
84.2万円144.7万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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