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ミライースとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  MAZDA6セダン
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 126.7万円349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII フルエアロ・社外15インチアルミ・RS-Rダウンサス・ピボットスロコン・社外ナビ・TV・CD再生可・ETC・オートハイビーム・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・保証付き

    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレス オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション 令和4年式 修復歴無し カーナビ ドラレコ 横滑り防止装置・キーレス・マニュアルエアコン・コーナーセンサー 整備保証付き

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオ キーレス クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー キーレス アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビアイドリングストップ車1年保証付き

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    208.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    256.4万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車・当社レンタカーUP・ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・サイド・カーテンエアバック・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・オートライト機能・スマートフォン連携

    本体価格
    178万円

関東
1176
72.4万円
関西
580
65.1万円
東海
731
73万円
北海道
311
77.4万円
九州
852
67万円
東北
520
77.1万円
北陸・甲信越
431
69.1万円
中国
487
75.6万円
四国
284
69.9万円
地域別台数
関東
25
192.4万円
関西
12
211.5万円
東海
4
244.5万円
北海道
2
264.4万円
九州
5
229.2万円
東北
3
181.1万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
4
242.2万円
四国
2
198.4万円

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ミライースとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  MAZDA6セダン
84.2万円144.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
49 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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