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ミライースとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5388 中古車掲載台数 604
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレスエントリー バックカメラ セキュ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII スマートアシスト搭載 オートエアコン

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 純正ナビ 禁煙車 ETC オートエアコン 地デジ CD再生 フォグライト 14インチAW アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA スマートアシスト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/オートハイビーム/横滑り防止/キーレス/ヘッドライトレベライザー/取扱説明書

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証 禁煙車 SDナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ CD/DVD バックカメラ スマートアシスト アイドリングストップ クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ・バックモニター・オートハイビーム・ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キーレス LEDヘッドライト 先進ライト

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ ミライース **L SAIII 

    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    200万円

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    95.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    263.1万円

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    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 4WD HUD・レーダーセーフティーPKG・レザーARTICO・純正HDDナビ ・フルセグTV・BSM ・エアサス  ・純正18インチアルミホイール・ETC ・シートヒーター・キーレスゴー・パワーバックドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

関東
1225
73万円
関西
584
69.5万円
東海
680
69.2万円
北海道
353
75万円
九州
777
66.1万円
東北
613
78.2万円
北陸・甲信越
411
68.5万円
中国
469
73.1万円
四国
276
70.6万円
地域別台数
関東
288
245.8万円
関西
109
308.2万円
東海
89
261.7万円
北海道
3
267.2万円
九州
40
294.4万円
東北
14
194.8万円
北陸・甲信越
31
299.6万円
中国
17
317.9万円
四国
13
208.3万円

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ミライースとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 622万円950万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
49 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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