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eKクロスEVとミライースを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとミライースの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ダイハツ  ミライース
VS
84万円169.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
84 中古車掲載台数 5253
  • 三菱 eKクロスEV G オーディオレス ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正メモリーナビ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ オートエアコン シートヒーター USB充電ポート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC 当社試乗車 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキシステム 誤発進抑制機能システム フロント&リヤパーキングセンサー フロントシートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ハンドルヒーター・寒冷地PKG

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロスEV P 駆動用バッテリー容量残存率96パーセント

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社外ナビ(NR-MZ40) ワンセグ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 充電ケーブル有

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオ DTV ETC アルミホイール

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビゲーション マイパイロット アラウンドモニター デジタルルームミラー ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー マイパイロットパーキング デジタルルームミラー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ フルセグTV  衝突被害軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止アシスト シートヒーター 車線逸脱警報装置 ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

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  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 修復歴無し

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレス

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    41.8万円

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    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDオーディオ スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 電動格納ミラー アクセル踏み間違防止 キーレスエントリー パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    50.1万円

関東
10
137.1万円
関西
39
145.8万円
東海
13
138.4万円
北海道
3
130.6万円
九州
7
146.2万円
東北
3
137.5万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
3
143.3万円
四国
5
123.6万円
地域別台数
関東
1261
73.2万円
関西
597
67.9万円
東海
645
68.3万円
北海道
340
67万円
九州
734
69.5万円
東北
510
72.7万円
北陸・甲信越
410
64万円
中国
465
75.6万円
四国
291
73.3万円

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eKクロスEVとミライースのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ダイハツ  ミライース
239.8万円321.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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