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レヴォーグとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミゼット
VS
28万円550万円
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中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD バックカメラ アイサイトVer3搭載 前席左右パワーシート オートライト&オートワイパー キーレスアクセス&プッシュスタート UVカットガラス ウエルカムライティングLEDロービームランプ 18インチアルミ

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVer3 アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ フルセグTV B/Sカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ サイドカメラ ラバーマット ドアバイザー パワーシート シートメモリー シートヒーター パワーバックドア アイサイト LEDヘッドライト USB ETC

    本体価格
    253.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD アイサイト/アイドリングストップ/純正18インチAW/SI-DRIVE/ハーフレザーシート/シートヒーター/革巻ステアリング/パドルシフト/LEDヘッドライト/LEDフォグ/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    235.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 アプライモデルE デジタルミラー リヤビークルディテクション フロント&サイドカメラ ツーリングアシスト 純正ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX レンタカーUP車 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ レーダークルーズコントロール バック/フロント/サイドカメラ パワーシート シートヒーター オートハイビーム ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 純正8型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー アイサイトセイフティプラス アイサイトツ-リングアシスト BSM シ-トヒ-タ- 赤革シート BLISTEIN製ダンパー

    本体価格
    213.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD ドラレコ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    258.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ ナビTV BT 衝突被害軽減ブレーキ Fスポイラー ETC スマートキー オートライト オートAC クルコン パドルシフト レーンキープ TRC 17アルミ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    114.2万円

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    本体価格
    149万円

関東
813
204.9万円
関西
306
231.3万円
東海
293
212.3万円
北海道
229
180.1万円
九州
162
229万円
東北
249
198万円
北陸・甲信越
237
201.4万円
中国
125
210.6万円
四国
28
260.7万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとミゼットのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミゼット
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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