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ウェイクとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ TV Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 HDDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 禁煙車 ワンオーナー サイドエアバッグ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ ローダウン・16AW 社外マフラー ETC バックカメラ 1年保証 フロントタイヤ2本新品 フルセグナビ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減システム 片側電動スライドドア スマートキー オートエアコン

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA スマートアシスト搭載 アイドリングストップ

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク L SA3 

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ETC ナビ テレビ バックカメラ DVD再生 CD パワースライドドア シートヒーター スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD ツートン/両側電動スライド/Bカメラ/ドラレコ/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/前席シートヒータ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期モデル/国産新品タイヤ/障害物センサー/後席電動リクライニング&独立エアコン&電動サンシェード/純正18インチホイール/前席パワーシート/クルーズコントロール/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/ETC

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・電動シート

    本体価格
    58万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
46
131.3万円
関西
22
135.3万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
20
202.1万円
東北
7
127.8万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
7
121.7万円
四国
9
232.9万円

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ウェイクとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  クラウンハイブリッド
135万円189.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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