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ムーヴキャンバスとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  レヴォーグ
VS
29万円232万円
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中古車相場 35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
6886 中古車掲載台数 2429
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 4WD 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ BluetoothスマートアシストII 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制音楽録音 DVD シートカバー LEDライト フォグ 禁煙車 1年保証整備付

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 4WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア Bluetooth接続 衝突軽減システム スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン OZレーシング製14インチAW 盗難防止システム

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII ワンオーナー キーレス CD 両側スライド

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズ シートヒーター ホットカップホルダー 置きらくボックス ラゲージアンダーボックス 両側パワースライドドア

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド LED スマートアシスト コーナーセンサー キーレス×2 オートライト オーディオレス オートエアコン ステアリングスイッチ プッシュボタンスタート フォグランプ

    本体価格
    163.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ・パノラマモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正CDチューナー・電動パーキングブレーキ・両側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    236.5万円

関東
1594
134.9万円
関西
894
134万円
東海
1016
135.2万円
北海道
283
140.7万円
九州
1067
130.8万円
東北
597
141.2万円
北陸・甲信越
521
132万円
中国
604
135.1万円
四国
310
138.8万円
地域別台数
関東
784
203.1万円
関西
290
238.7万円
東海
293
216.9万円
北海道
223
179.4万円
九州
178
215.7万円
東北
252
206.4万円
北陸・甲信越
259
206.5万円
中国
121
224.4万円
四国
29
225.7万円

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ムーヴキャンバスとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  レヴォーグ
146.3万円200.8万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
52~64 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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