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トールとA8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  A8
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
1035 中古車掲載台数 96
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ナビTV/パノラミックビューモニター/純正フリップダウンモニター/禁煙車/ワンオーナー/ツートンルーフ/衝突軽減/両側電動スライドドア/レーダークルーズ/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正7型ナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ ETC ドラレコ LEDオートライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正15AW

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離74479キロ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正7インチナビ NSZN-W71D ETC バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ オートエアコン キーフリー サンシェード

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビ Bカメラ 両側パワスラ レーダー ETC

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII スマートアシスト 9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LED シートヒーター 純正14インチAW Pスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    116.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 左パワースライドドア アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ Pスタート スマートキー BT接続 フルセグTV 横滑り防止 ステアリングSW ドラレコ

    本体価格
    71.5万円

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    応談

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    510.2万円

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    本体価格
    1028万円

関東
311
132.4万円
関西
105
126.9万円
東海
111
120.7万円
北海道
56
123.6万円
九州
152
120万円
東北
78
130.1万円
北陸・甲信越
75
140.2万円
中国
113
142.2万円
四国
34
109万円
地域別台数
関東
43
465.7万円
関西
18
566.4万円
東海
16
573.1万円
北海道
5
124万円
九州
7
442.8万円
東北
5
237.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---

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トールとA8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A8
146.3万円229.5万円 新車時価格 1140万円2095万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
996 排気量(cc) 2994~3996
69~98 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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