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トールとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トールとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 468万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・バックカメラ・シートヒーター・登録済未使用車

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG リミテッド2 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ  スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ オートマチックハイビーム フルセグ

    本体価格
    173.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 4WD 社外9型ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC シートヒーター スマートアシスト クルコン LEDライト フォグ 両側パワスラ 純正アルミ スタットレス積込

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII パノラマモニター両側パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正メモリナビ/全周囲カメラ/ナビ連動ドラレコ/フルセグTV/ビルトインETC/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/純正ラバーマット/シートヒーター/純正14インチAW/禁煙車/シートヒーター/フロアマット

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII シートヒーター/両側電動スライド ドア/ドライブレコーダー/全方位カメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG FU1978 アルパイン9インチメモリーナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー SD バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 革巻ステアリング オートライト

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    589.9万円

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    598万円

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    598万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    608万円

関東
344
140.9万円
関西
126
133.7万円
東海
113
120.5万円
北海道
42
127.4万円
九州
164
124.1万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.7万円
中国
123
148.4万円
四国
46
132.2万円
地域別台数
関東
15
575.9万円
関西
4
540.4万円
東海
7
675.4万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
2
659万円
四国
1
600万円

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トールとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
146.3万円229.5万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1151台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は35台掲載しています。
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