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トールと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
16万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 35万円488.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 477
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト キーフリーシステム オートエアコン 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 車検10年7月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ パノラミックビュー 電格ドアミラー アルミホイール アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII モデリスタフルエアロ 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ&フルセグテレビ&DVD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグLEDランプ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ETC バックカメラ 凹み.多々有り

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 G カーナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドア

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    89万円

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    98万円

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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    138万円

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    168.4万円

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    308万円

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    102.3万円

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    本体価格
    93.9万円

関東
343
135.5万円
関西
98
125.6万円
東海
118
137.5万円
北海道
46
134万円
九州
145
119.5万円
東北
91
129.9万円
北陸・甲信越
76
126.9万円
中国
116
141.1万円
四国
38
114.5万円
地域別台数
関東
189
233.2万円
関西
85
242.6万円
東海
71
200.3万円
北海道
11
148.2万円
九州
48
234.6万円
東北
27
215.6万円
北陸・甲信越
24
229.8万円
中国
15
246.5万円
四国
7
195.6万円

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トールと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  2シリーズアクティブツアラー
146.3万円229.5万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
996 排気量(cc) 1498~1995
69~98 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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