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トールとラガーを比較! - みんなの比較車種

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トールとラガーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ラガー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 両側パワースライドドア 純正7インチナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正14インチAW

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII パワースライドドア・7インチナビ・地デジ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・プライバシーガラス・オートライト・ステアリングスイッチ・インテリキー

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 寒冷地仕様 スマホ連動9インチディスプレイオーディオ フルセグTV フロアマット バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ LEDヘッド・フォグライト 後席サンシェード

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ フローティングナビ パノラマモニター オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD パワースライドドア スマートアシスト3 スマートキー ブルートゥース対応ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ オートライト バニティミラー チルトステアリング オート格納ドアミラー ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1年保証 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    100.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD アルパインナビ エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    148.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ABS

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    229万円

関東
334
142万円
関西
112
134.1万円
東海
111
120.2万円
北海道
37
130.3万円
九州
149
123.9万円
東北
109
146.2万円
北陸・甲信越
86
140.8万円
中国
111
147.3万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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トールとラガーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ラガー
146.3万円229.5万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
996 排気量(cc) 2765
69~98 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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