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トールとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  コペンクーペ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 248.3万円
コペンクーペの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・トール

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 純正ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 BIG-X9インチナビ 全周囲カメラ スマートアシスト3 クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッド ETC ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 寒冷地仕様 ナビTV エンジンスターター ETC プッシュスタート 片側パワースライドドア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済み未使用車/レーザーブルークリスタル/コンフォータブルパック/純正9型DA/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/純正14インチAW/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/フルセグ

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    88.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII モデリスタ 全方位モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

関東
341
141.3万円
関西
126
133.4万円
東海
113
120.9万円
北海道
40
126万円
九州
163
124万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
85
143.3万円
中国
115
149.2万円
四国
45
133.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンクーペの中古車を探す

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トールとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  コペンクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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