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トールとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   フェラーリ  カリフォルニア
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行61405キロ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙車!フルセグ付純正9インチナビ!BLUETOOTH!パノラマモニター!スマ-トアシスト!ACC!ブラックルーフ!両側電動!純正AW!LEDヘッドランプ&LEDフォグ!コーナーセンサー!シートヒーター!ETC!

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマアシ 両側オートスライドドア パノラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1.0カスタムG SAII

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビ 両側電動スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・両側電動スライドドア・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII コンフォートパック/シートヒーターリアテーブル/衝突軽減/車線逸脱/誤発進抑制/社外9インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/クルコン/両側パワスラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 社外品フルセグナビゲーション バックカメラ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー バックセンサー全方位カメラ ETC シートヒーター オートクルーズコントロール アルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    1245.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    1245万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1049.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車 カーボンファイバー製リアモール 運転席側カーボンファイバートリム ダイヤモンドパターンスタイルシート スクーデリアフェラーリフェラーリシールドエンブレム イエローレブカウンター

    本体価格
    1530万円

関東
317
141.2万円
関西
125
132.4万円
東海
106
120.5万円
北海道
39
124.4万円
九州
146
123.5万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
89
138万円
中国
110
145.9万円
四国
41
131.5万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
7
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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トールとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フェラーリ  カリフォルニア
146.3万円229.5万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
996 排気量(cc) 4297
69~98 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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