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トールとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ジャガー  XKクーペ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII TK1581 9インチナビ Bluetooth DVD SD

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD カロッツェリアメモリーナビ/CDDVD/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシストIII/左側パワースライドドア/アイドリングストップ/ウインドシールドデアイサー/スマートキー/プッシュスタート/Hライトレベライザー

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 新車保障継承 両側電動ドア アダプティブクルーズコントロール アダプティブヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 BIG-X9インチナビ 全周囲カメラ スマートアシスト3 クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッド ETC ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア クルコン クリアランスソナー ETC LEDライト

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減 電動格納ドアミラー ナビT

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 禁煙 車検整備付 後期 スマアシ 両側電動スライド Aストップ LEDヘッドランプ オートライト クリソナ 社外ルームミラー バックカメラ 社外14インチアルミ 社外CDデッキ ラジオチューナー スマートキー

    本体価格
    120.2万円

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    110万円

関東
341
141.3万円
関西
126
133.4万円
東海
113
120.9万円
北海道
40
126万円
九州
163
124万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
85
143.3万円
中国
115
149.2万円
四国
45
133.8万円
地域別台数
関東
12
345.7万円
関西
5
324.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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トールとXKクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ジャガー  XKクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69~98 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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