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トールとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ジープ  チェロキー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 167
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 禁煙 車検整備付 後期 スマアシ 両側電動スライド Aストップ LEDヘッドランプ オートライト クリソナ 社外ルームミラー バックカメラ 社外14インチアルミ 社外CDデッキ ラジオチューナー スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    100.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応 後席両側電動スライドドア オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    115.5万円

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    198万円

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    155万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルセグナビ 電動黒革シート サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD KJチェロキールーフライト付き

    本体価格
    78.5万円

関東
318
141.1万円
関西
124
132.2万円
東海
106
120.5万円
北海道
39
124.4万円
九州
146
123.5万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
89
138万円
中国
110
145.9万円
四国
41
131.5万円
地域別台数
関東
71
147.1万円
関西
15
157.6万円
東海
23
137.4万円
北海道
17
131.7万円
九州
11
167.9万円
東北
11
186.6万円
北陸・甲信越
6
197.8万円
中国
1
---
四国
12
209.3万円

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トールとチェロキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ジープ  チェロキー
146.3万円229.5万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
996 排気量(cc) 1995~3238
69~98 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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