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トールとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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トールとMP4-12Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  MP4-12C
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1080万円1158万円
MP4-12Cの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV パノラマカメラ 両Pスライドドア LEDヘッド&フォグ プッシュスタート スマートキー 純正ドラレコ オートクルーズ 純正15アルミ 電動パーキング

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーキー TV アルミホイール エ

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビゲーション ドライブレコーダー ET

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG パノラマビュー 両側パワースライド 純正7インチナビ(NMZK-W72D)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・純正AW

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行61405キロ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正9インチナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ 電動パーキングブレーキ&オートブレーキホールド コーナーセンサー

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII LEDヘッドライト OPカラー 車線逸脱 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 オートハイビーム 障害物検知 社外メモリーナビ BT接続 Bカメラ クルコン 両側パワスラ 社外Fドラレコ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12C 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト F19in&R20inAW Meridianサウンド 純正ナビ バックカメラ F&Rコーナーセンサー ETC ドラレコ

    本体価格
    1080万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 右ハンドル ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1158万円

  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 

    本体価格
    応談

関東
324
143.3万円
関西
109
131.6万円
東海
114
126.9万円
北海道
27
119.5万円
九州
142
123.6万円
東北
98
140万円
北陸・甲信越
82
135.7万円
中国
102
146.5万円
四国
34
129.2万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トールの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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トールとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マクラーレン  MP4-12C
146.3万円229.5万円 新車時価格 2790万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1032台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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