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トールとライクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   光岡自動車  ライク
VS
20万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライトアイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    192.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ワンオーナー 4WD 両側電動スライド アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC フルセグ ナビ&TV Bluetooth モデリスタフルエアロ フリップダウンモニター アルパインナビ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証1年間距離無制限付き・9インチディス

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 左側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ パーキングアシスト ドアバイザー フロアマット 車検整備

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 社外ナビ パワースライドドア スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム 誤発進抑制機能 前後コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII パノラマモニタ Iストップ Aライト 衝

    本体価格
    122.8万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

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    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    21.4万円

関東
354
134.9万円
関西
96
125.2万円
東海
110
134.1万円
北海道
48
131.4万円
九州
158
118.3万円
東北
90
128.3万円
北陸・甲信越
77
131.3万円
中国
123
140.2万円
四国
34
114万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとライクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   光岡自動車  ライク
146.3万円229.5万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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