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トールとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トールとリフターの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  リフター
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII インパネシフト 電子カードキー

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全方位バックカメラキーレスキー担当浅倉

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ Bカメラ 寒冷地  ドラレコ スマアシ

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビ全周囲カメラ左右電動モデリスタエアロ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X フレンドシップ シートリフト 10 X フレンドシップ シートリフト

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    108.1万円

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    373.1万円

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    413万円

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    358万円

  • プジョー リフター デビューエディション 修復歴無し

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    200.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    333万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 リフトアップLEDライト

    本体価格
    281万円

関東
344
139.7万円
関西
92
120.7万円
東海
121
135.1万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
137
135.9万円
北陸・甲信越
84
145.6万円
中国
98
143.9万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
24
309.8万円
関西
6
300万円
東海
5
312.2万円
北海道
2
389万円
九州
2
359.5万円
東北
3
362.3万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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トールとリフターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  リフター
146.3万円229.5万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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