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トールとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トールとカングーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ルノー  カングー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 472
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパインナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 両側電動ドア

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII パワースライドドア Bカメラナビ ETC 衝突回避支援システム 車線逸脱警報 踏み間違い防止 バックカメラ付きナビ ドラレコ ETC BT USB入力端子 フルセグTV DVD CD SD ロールシェイド

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ付

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライドドア/アラウンドビューM

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    189.8万円

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    339.8万円

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    本体価格
    335.5万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ ナビ TV  バックカメラ ETC

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    72万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    375万円

  • ルノー カングー クルール ETC TV オートクルーズコントロール 両側スライドドア キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    135万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 当社買取 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン ゼン ワンオーナー

    本体価格
    156.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 当社社用車 LEDヘッドランプ 両側スライドドア スマートキー 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    80万円

関東
342
140.5万円
関西
129
132.1万円
東海
113
119.8万円
北海道
41
127万円
九州
164
123.9万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円
地域別台数
関東
203
141.6万円
関西
69
150.4万円
東海
76
135.6万円
北海道
10
92.7万円
九州
50
147万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
19
151.1万円
中国
22
215.2万円
四国
10
224万円

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トールとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ルノー  カングー
146.3万円229.5万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996 排気量(cc) 1333~1460
69~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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