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トールとツインを比較! - みんなの比較車種

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トールとツインの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  ツイン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 22万円138万円
ツインの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 スマートアシストIII 両側パワースライドドア バックカメラ パーキングセンサー メモリーナビ BTオーディオ フルセグ DVD再生 15インチアルミホイール LEDヘッド&フォグ エコアイドル

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーキー TV アルミホイール エ

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 修復歴無し Bluetoothオーディオ ナビ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチナビ ドラレコ ETC LEDヘ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 EC22S 修復歴無し チョロQ タイミングチェーン

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    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    41万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    27万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フルノーマル車両 CD&USB 純正オプション品トランクマット付属 バックドア雨漏り対策実施済み 取扱説明書&メンテナンスノート&整備記録簿付属 キーレスキー&純正スペアキー付属 メーター表示対策実施済み

    本体価格
    110万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ナビ TV アルミホイール ETC 純正オーディオ Wエアバック ガラスハッチオープナー 2シーター

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    32万円

関東
335
142.4万円
関西
112
133.2万円
東海
124
128.8万円
北海道
33
116.6万円
九州
157
123.3万円
東北
98
142.8万円
北陸・甲信越
84
138.4万円
中国
86
142.8万円
四国
35
128.4万円
地域別台数
関東
33
53.4万円
関西
19
60.8万円
東海
15
46万円
北海道
0
---
九州
16
45.2万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
3
49万円
中国
9
65.9万円
四国
8
63.7万円

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トールとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  ツイン
146.3万円229.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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