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トールとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  オーリス
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ETC バックカメラ ナビ 両側スライド・

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ユーザー様買取車・パノラマモニター・シートヒーター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・スマートアシスト・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII シートヒーター/両側電動スライド ドア/ドライブレコーダー/全方位カメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動ドア 9インチナビ バックカメラ スマートアシスト ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正9インチナビ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フルセグTV・バックカメラ・ドライブコーダー・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビTV 横滑り防止 オートマチックハイ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ・パノラミックビュ-モニタ-・禁煙車・ワンオ-ナ-・純正メモリ-ナビ・Bluetoothオ-ディオ・ETC車載器・両側パワ-スライドドア・LEDヘッドライト&LEDフォグ・オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII スマートアシスト3 禁煙 社外SDナビ フルセグDVD Bluetooth Bカメラ インテリキー LEDヘッド&フォグ ATハイビーム パーキングセンサー クルーズコントロール Wパワスラ スライド連動リアステップランプ 純正14AW

    本体価格
    119万円

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    115万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT 社外ナビTV ETC プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.6万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
45
103万円
関西
22
101.7万円
東海
30
100.4万円
北海道
10
88.4万円
九州
16
89.2万円
東北
13
94.2万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
16
90.6万円
四国
1
92万円

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トールとオーリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  オーリス
146.3万円229.5万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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