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トールとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  マークIIバン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正メモナビ ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチナビ バックカメラ HDMI BT接続 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 車検整備付 ツートン 9インチナビ パノラマモニター 両電スラ フルセグ ETC クルーズコントロール Aライト LED オートハイビーム ステリモ シートヒーター シートリフター スマートキー SRSエアバッグ

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト アイドリングストップ 純正メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア 前席シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ LED

    本体価格
    201.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボSAII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター ターボ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム Bluetooth接続 ETC AW アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワスラ

    本体価格
    87万円

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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

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    90万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ホイール 社外フルエアロ 社外テールランプ 社外スピーカー

    本体価格
    168万円

関東
309
139.9万円
関西
110
135.3万円
東海
115
128.9万円
北海道
25
122.2万円
九州
138
124.3万円
東北
90
142.8万円
北陸・甲信越
87
137万円
中国
100
146.7万円
四国
30
132.6万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  トール   トヨタ  マークIIバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
996 排気量(cc) 1998~2446
69~98 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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