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トールとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トールとシロッコの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 45万円428万円
シロッコの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 保証1年間距離無制限付き 純正ナビゲーシ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    207.2万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG SA2 フルセグナビ全周囲カメラスマートアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レーンキープアシスト 衝突回避支援システ

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 1年保証ナビ全周囲カメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    201.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ /禁煙/純正ナビ/シートヒーター/Bluetooth/

    本体価格
    116.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI カーナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 100台限定 1オナ 冬タイヤ レカロ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 326Power車高調 radi8 アーム

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI R仕様エアロ ダウンサス 社外17AW 社外

    本体価格
    84.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ・スーパーチャージャー HID ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ VW シロッコ LS 初代シロッコ 左MT 角目LS 純正BBS

    本体価格
    応談

関東
339
139.4万円
関西
94
121.7万円
東海
123
134.5万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.6万円
東北
133
135.9万円
北陸・甲信越
83
146万円
中国
98
143.2万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
20
116.1万円
関西
10
164.6万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
4
239万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
125.8万円
四国
0
---

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トールとシロッコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  シロッコ
146.3万円229.5万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
996 排気量(cc) 1389~1984
69~98 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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