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ミラトコットとTTを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとTTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  TT
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 23万円719.9万円
TTの相場表を見る
639 中古車掲載台数 347
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII Dオーディオ・Bカメラ付・走行6700km

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ/ワンセグTV/社外CD/DVD/MSV/フロントシートヒーター/コーナーセンサー/アイドリングストップ/スマートアシストIII/オートハイビーム/LEDヘッドライト/オートライト/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 左右シートヒーター バックモニターカメラ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L ナビ バックモニター ドラレコ 新規車検2年コミ

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ TV パノラマカメラ ドライブレコーダー キーフリーシステム シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン 認定中古車 CVT

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシストIII アイドリングストップ 横滑り防止 LEDヘッドライト オートハイビーム ラジオ・BT・CD

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外DVDチューナー オートハイビーム

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突軽減/社外ナビ/Bカメラ/4WD/ETC

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    65万円

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    218.7万円

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    189万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    205万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙買取車両純正ナビTWS鍛造18AW整備記録

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    229万円

関東
118
88万円
関西
67
88.6万円
東海
111
87.3万円
北海道
41
105万円
九州
92
86.7万円
東北
45
96.8万円
北陸・甲信越
59
89.1万円
中国
78
94万円
四国
28
86.7万円
地域別台数
関東
135
207.5万円
関西
56
249.9万円
東海
56
230.8万円
北海道
22
147.6万円
九州
23
221.7万円
東北
10
156.2万円
北陸・甲信越
19
258.2万円
中国
18
190.2万円
四国
8
124.6万円

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ミラトコットとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  TT
107.5万円145.2万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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