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ミラトコットとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アクティバン
VS
29.8万円155万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
636 中古車掲載台数 353
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD キーレス 衝突軽減システム 衝突安全ボディ 記録簿 ABS オートライト 両席エアバッグ 4WD LEDヘッドランプ アイドリングストップ エアバッグ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ETC スマートアシスト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/地デジ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/車検整備付

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth USB DVD ETC スマアシIII 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト リヤパーキングセンサー プッシュスター

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth再生 アイドリングストップ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビTV 全方位パノラマモニター LEDライト 安全ブレーキ コーナーセンサー ブルーツース PUSHキーレス

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

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    88.9万円

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    24.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済エアコンパワステキーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
104
88.6万円
関西
73
91.1万円
東海
102
85.7万円
北海道
35
102.6万円
九州
101
86.4万円
東北
56
96.2万円
北陸・甲信越
69
95万円
中国
72
91.9万円
四国
24
88.2万円
地域別台数
関東
110
39.6万円
関西
29
47.1万円
東海
46
39.9万円
北海道
15
51.5万円
九州
65
45.6万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
22
52.2万円
中国
21
52.6万円
四国
24
48万円

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ミラトコットとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アクティバン
107.5万円145.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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