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ミラトコットとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フリードスパイク
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
633 中古車掲載台数 229
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV ETC パノラマモニター

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ETC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ドライブレコーダー 障害物センサー Bluetooth接続 ワンセグTV メモリーナビ CD再生 USB接続 HIDヘッドライト キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ETC/ナビ/TV/CD/DVD/点検記録簿

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 Bluetooth CD DVD コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド  オートハイビーム オートライト 前席シートヒーター

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth クリアランスソナー 純正ドラレコ プッシュスタート ステアリングリモコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII /衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止/全方位モニター

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト キーレスエントリー オートライト オートハイビーム 車線逸脱防止 横滑り防止 マニュアルエアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    121.8万円

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    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ワンオーナー/未加修車/純正メモリーナビ / HIDヘッドライト/ETC/ワンセグ/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    47.8万円

関東
103
88.7万円
関西
74
91.1万円
東海
100
85.9万円
北海道
35
102.6万円
九州
100
86.7万円
東北
56
96.2万円
北陸・甲信越
69
94.8万円
中国
72
91.9万円
四国
24
88.2万円
地域別台数
関東
91
52.1万円
関西
21
51.2万円
東海
23
53.5万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
50.5万円
東北
23
47万円
北陸・甲信越
13
63.2万円
中国
8
58.3万円
四国
3
52.3万円

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ミラトコットとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フリードスパイク
107.5万円145.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は633台、フリードスパイクの中古車は229台掲載しています。
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