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ミラトコットとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
670 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー・全方位カメラ対応・スマアシIII・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・LEDヘッドライト・シートヒーター・コーナーセンサー・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正オーディオCD・USB・AUX・AM・FM

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    100.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト/E T C/ナビ/テレビ/令和1年/ドライブレコーダー※24560キロ※2019y

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー 踏み間違い防止 LEDヘッド USB オートハイビーム 横滑り防止装置 オートライト シートヒータ ソナー

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタートボタン 禁煙

    本体価格
    133.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII DVDチューナー 後方カメラ USB入力

    本体価格
    74.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

関東
127
89.1万円
関西
73
87.7万円
東海
100
85.7万円
北海道
45
103.7万円
九州
101
86.4万円
東北
52
96.5万円
北陸・甲信越
67
93万円
中国
76
92.7万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
2
75.5万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ミラトコットとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ランドローバー  ディスカバリー3
107.5万円145.2万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
52 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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