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ミラトコットとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  ローレル
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 40万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
672 中古車掲載台数 148
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII CS半年保証付&ルークリ済

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD録音・バックモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・ステアリングリモコン・コーナーセンサー・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC プッシュスタート アイドリングストップ コーナーセンサー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    115.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター バックカメラ 前席シートヒーター フルセグ DVD再生 BTオーディオ 純正ナビ ETC 純正ドラレコ LEDヘッド コーナーセンサー ステアスイッチ スマートキー2個 エコアイドル

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ETC スマートアシスト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII LEDヘッドランプ プッシュボタンスター

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラ・ナビ・スマートアシスト

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB25ターボエンジン載替 MT載替 社外ステアリング Vfactory製 車高調 work18インチAW 社外マフラー HPIエアクリ

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    248万円

  • 日産 ローレル RB25メダリストターボ 5速MT深リム仕様

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    77万円

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    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル SGL SGL/L28公認改3.0L明細アリ/ニスモ44Фキャブ/R200デフOS技研LSD/71C5速MT/オグラクラッチ/亀有クランクプーリー/亀有車高調/亀有MDI/オイルクーラー/デフィ追加メーター

    本体価格
    1360万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 60周年記念モデル/サイドデカール/60周年記念モデル専用キー/電格ミラー/純正フロントスポイラー/エアコン/車検R8年12月まで/AT/オートライト

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 ローレル クラブS RB25ターボ 5速公認 車高調 LSD オイルクーラー インタークーラー エキマニ マフラー ブーストコントローラー 4POTキャリパー 全塗装済

    本体価格
    259万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品19AW&新品タイヤ フルエアロ 新品ダウンサス ヘッドライトインナーブラック塗装 テールレンズスモーク塗装

    本体価格
    155万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    134万円

関東
124
88.8万円
関西
74
88.3万円
東海
102
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.2万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
60
182.7万円
関西
19
174.2万円
東海
23
199.7万円
北海道
4
243.7万円
九州
11
273.1万円
東北
6
128.6万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
13
348.5万円
四国
7
145.4万円

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ミラトコットとローレルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ローレル
107.5万円145.2万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
52 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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