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ISとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 145.1万円307万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 28
  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正メーカーナビ/フルセグ/バックモニター/マークレビンソン/エアシート/純正アルミ/プリクラッシュセーフティ/メモリ機能付きパワーシート/ビルトインETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革エアーシート スピンドルエアロ フルエアロ 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 社外テール 新品フルタップ式車高調 WORK19インチ 新品タイヤ LEDフォグ ロゴスカッフプレート HDDナビ

    本体価格
    88万円

  • レクサス IS 250 後期型/サンルーフ/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/Bluetooth音楽/純正アルミ/車検整備付

    本体価格
    105万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII 全方位カメラ フルセグメモリナビ 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール パワーシート アルミホイール

    本体価格
    439万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突被害軽減 パワーウィンドウ ETC車載器 1オーナー オートクルーズ サイドSRS パワーステアリング 電動シート キーレス TVナビ DVD AC 盗難防止システム 横滑り防止機能 エアバッグ

    本体価格
    131万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 全国6ヶ月保証 Bluetooth対応フルセグナビ リアカメラ ETC Fスポーツ仕様 バンパー フロントスポイラー リアアンダースポイラー 黒本革シート エアーシート AME19アルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 250 純正ナビ TV Bカメラ LEDライト サンルーフ

    本体価格
    152.9万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 走行4.9万キロ 本革シート ナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS IS300h バージョンL 

    本体価格
    158.4万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 車検令和8年4月 車高調 走行距離53000km ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/キーレス/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/両側スライドドア/4WD/運転席助手席エアバッグ

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD キーレス LED アイドリングストップ コーナーセンサー Pガラス

    本体価格
    227.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー ボディ同色バンパー オートライト タウンエースバン&ボンゴバンOEM 色違い同型車も展示あり

    本体価格
    208万円

関東
349
305.1万円
関西
179
310.7万円
東海
224
294.1万円
北海道
36
282.2万円
九州
160
301.7万円
東北
53
248.7万円
北陸・甲信越
57
292.8万円
中国
49
307.4万円
四国
20
272.9万円
地域別台数
関東
17
220.5万円
関西
3
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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ISとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  グランマックスカーゴ
420万円950万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~4968 排気量(cc) 1494~1496
178~481 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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