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エブリイとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 152万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
3710 中古車掲載台数 108
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・キーレス・フロントパワーウィンドウ・USB電源ソケット・ラジオデッキ付・ハイルーフ・フルフラット・スズキセーフティサポート

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイ PC リモコンキー 2nd発進機能 エアコン

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自保証付/法人様歓迎

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD スズキセーフティーサポート クリアランスソナー ドアサイドバイザー 新品スタッドレスホイール付 オートマチックハイビーム 届出済み未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ PC 衝突被害軽減ブレーキ モニタ付オーディオ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 禁煙車・1台限り限定車!2000Wインバータ・フラットベット・掃除楽仕様・大人2名就寝・天井大型収納・ディスプレイオーディオ・ETC・車中泊仕様・軽キャン・軽キャンピングカー・アウトドア仕様

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ DCBS/AM・FMラジオ(ディーラー保証付)

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート レーンキープアシスト スマートキー ETC 運転席シートヒーター LEDヘッドライト オートヘッドライト 両側スライドドア タイヤ車載

    本体価格
    156.6万円

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    274万円

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    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ オートリトラクタブルミラー ETC2.0 モニター連動純正前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    234.5万円

関東
1061
101.4万円
関西
582
103.6万円
東海
402
97.6万円
北海道
176
126.4万円
九州
541
100.8万円
東北
322
117.3万円
北陸・甲信越
238
108.8万円
中国
248
107.6万円
四国
140
100.7万円
地域別台数
関東
35
206.7万円
関西
17
222.8万円
東海
19
208.3万円
北海道
3
214.1万円
九州
9
204.2万円
東北
8
249.1万円
北陸・甲信越
6
198万円
中国
8
202.2万円
四国
3
191万円

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エブリイとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレーデッキバン
92.3万円199万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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