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ロードスターとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペンクーペ
VS
29万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 172.8万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 RS フルエアロ HKS車高調 Auto Exeマフラー LEDヘッドライト 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 専用RECAROシート シートヒーター スペアキーあり 1年保証付

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.6 同色全塗装済み・エアコン・PS・PW・付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ バックモニター BOSE

    本体価格
    221万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 5速マニュアル ビルシュタインショック エンケイ15インチAW 2本出しマフラー Bタイプリップ トランクスポイラー マルハラジエーター MOMOステアリング R134エアコン タイベル交換済

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A レイズCE28クラブレーサー16インチ 純正ビルシュタイン ブレンボキャリパー 運転席BRIDEシート オートエグゼマフラー レッグスポーツインテーク LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクト純正SDナビ フルセグ バックカメラ ETC セブリング17AW 社外マフラー シートヒーター レザーシート

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ トルクセンシング式スーパーLSD Boseサウンドシステム セーフティパッケージ CD/DVDプレーヤー 地上デジタルTVチューナー リヤスタビライザー シートヒーター

    本体価格
    265万円

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  • ダイハツ コペンクーペ 660 118/200号車

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ワンオーナー/純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    232.2万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 トヨタ純正ナビNSZT-W68T&Bカメラ 純正BBS シートヒーター モモステアリング ETC 記録簿 限定200台

    本体価格
    295万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ETC HKSマフラー 社外16インチアルミ LEDヘッド/フォグ MOMOステアリング パドルシフト プッシュボタンスターター シートヒーター ターボエンジン 200台限定生産車

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 純正HKSマフラー 丸形LEDヘッドライト 純正ナビ MOMOステアリング ベージュファブリックスポーツシート シートヒーター BBS製16インチアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 純正HKSマフラー 純正HKSサスペンションキット 5速マニュアルミッション車 純正ナビ ETC Bluetooth接続可 純正BBS16インチアルミホイール

    本体価格
    275万円

関東
488
205.6万円
関西
157
230.2万円
東海
204
213万円
北海道
27
164万円
九州
146
193.1万円
東北
40
200.7万円
北陸・甲信越
41
228.1万円
中国
104
229.8万円
四国
47
175.9万円
地域別台数
関東
3
211万円
関西
2
305万円
東海
2
265万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
210万円

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ロードスターとコペンクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  コペンクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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