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チャレンジャーとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  NSX
VS
200万円2100万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 878万円7970万円
NSXの相場表を見る
150 中古車掲載台数 64
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ドライバーコンビニエンスグループ 純正20インチアルミ バックカメラ HID アップルカープレイ ETC

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 FIRST EDITION Forgiato20AW ワイドボディ VIPERセキュリティ フードピン キッカーウーファー オーリンズ車高調 LEDテール 可変式マフラー Rrスポイラー パイオニアナビ・フルセグ MOPERエアクリーナー

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 50周年記念アニバーサリー/自社輸入車/サンルーフ/8.4ディスプレイappleカープレイアンドロイドオート/バックカメラ/レッドキャリパー/22年製パイロットスポーツタイヤ/アルパインサウンド/スゥエードレザー/

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 3年車検/20AW/Bluetooth/スマートキー/HID/トランクスポイラー/オートライト/禁煙

    本体価格
    378.7万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイワイド 新車並行 レッドアイワイド USモデル 新車並行

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    247万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 オートチェック付 6速MT サンルーフ 純正20AW ブレンボキャリパー ハーマンカードン バックカメラ シートヒーター ベンチレーション ドラレコ アップルカープレイ ETC 社外レーダー

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT アイバッハダウンサス カスタムレザー カロッツェリアナビ 地デジTV クルーズコントロール プッシュスタート ETC 純正20インチホイール ボンネットデカール

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャレンジャー 340 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SE WORK20インチアルミ/BCレーシング車高調/マフラー/メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/ドラレコ/ETC/電動シート

    本体価格
    268.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    2098万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
61
818.5万円
関西
28
714.8万円
東海
35
963.3万円
北海道
5
513.3万円
九州
10
720.8万円
東北
5
620万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
974万円
四国
2
499.3万円
地域別台数
関東
42
2056.6万円
関西
1
1055万円
東海
9
2557万円
北海道
2
---
九州
5
2762.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
0
---

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チャレンジャーとNSXのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  NSX
--- 新車時価格 2370万円2794万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
3500~6400 排気量(cc) 3492
--- 最高出力(馬力) 507~529
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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