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フェアレディZとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ダッジ  チャレンジャー
VS
34.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 229.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 162
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT VeilSideフルエアロカスタム ビルシュタイン車高調 FUJITSUBOマフラー スマートキー Bluetooth接続 Sモード リアスポイラー装着

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バックカメラ・ETC・メモリーナビ・CD・DVD再生・インテリジェントキー・キセノンヘッドライト・

    本体価格
    297万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ ハーフレザー BOSEサウンド シートヒーター 地デジ Bカメラ インテリキー パワーシート TVキット HID Bフォグ 純正3連メーター パドルシフト ステアスイッチ 純正19AW プッシュスタート SNOWモード

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレスエントリー/横滑り防止装置/HIDオートライト/純正18AW/リアスポイラー

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 6MT NISMOフルエアロ Fスポイラー 純正RAYS19インチAW 車高調 赤ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター HDDナビ フルセグ DVD バックカメラ スマートキー チェーン式

    本体価格
    239万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 WORK Seeker18インチ ステンレスデュアルマフラー 車高調 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT/純正N/BOSE/純正M/三連Sメータ/Bカメラ

    本体価格
    575.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー/専用色ステルスグレー/IGLA

    本体価格
    737万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ TV 社外19インチAW TEIN車高調 社外マフラー バックカメラ シートヒーター BOSEサウンドシステム 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 外エアロ 車高調 機械式LSD

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T オートチェックレポート有 実 走行 プッシュスタート スマートキー2個 シートヒーター 前後ドラレコ ETC オーディオ アイバッハダウンサス

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    527万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1638万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ サンルーフ ALPINE

    本体価格
    918万円

関東
379
321.5万円
関西
127
487.2万円
東海
219
382.5万円
北海道
34
295.5万円
九州
113
397.5万円
東北
56
281.8万円
北陸・甲信越
46
446.6万円
中国
63
433.1万円
四国
29
529.1万円
地域別台数
関東
66
726.4万円
関西
26
883.8万円
東海
42
1014.3万円
北海道
4
711.3万円
九州
10
732万円
東北
10
686.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
478万円
四国
3
520.9万円

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日産  フェアレディZ   ダッジ  チャレンジャー
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 3500~6400
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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